如何选择冷链运输车辆

冷链车又叫冷冻车、冷藏车、保温车，是运送果蔬、肉、蛋、禽、水产品、花卉产品、速冻食品、冰淇淋、奶制品等易腐食品及药品、疫苗、特殊电子产品等车辆。

这些货物在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终在产品所需的低温环境下，以保证食品质量。运送过程中除需要保持一定的温度、还要保持湿度和通风条件，因此冷藏车的车体装有隔热保温材料，车内设有制冷装置、加温装置、测温装置和通风装置等，具有制冷、保温和加热三种性能，加热装置冷藏车多适用于北方地区。

那么到底该把货物匹配什么样的冷链运输车辆呢？

冷链物流的运作基本由两大部分组成，一是运输，二是仓储。冷链运输是冷链管理的重要部分，冷链运输成本高，而且冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。冷链运输包含航空运输，船舶水路运输，铁路冷藏集列运输和公路运输。我们这里主要谈的是公路冷链运输，也是冷链运输的主要组成部分。

1、冷藏车辆形式的选择  冷藏车辆的选择是冷链运输遇到的问题。市场上冷藏车辆种类繁多，选择什么形式的车辆适合企业的运作模式，是购置车辆应该考虑的问题。公路冷藏运输车辆按形式分可以分为冷藏集装箱形，冷藏箱式车，冷藏连杆箱式车等。按制冷机的安装及形式分可为单机制冷式，双温控箱式等等。  我国目前公路车辆开始标准化，非标准车辆将受到限制，所以运营单位选择车辆的范围要考虑交通部批准的冷藏车辆系列。像国外冷藏连杆箱式车还没有被允许在中国的道路上行驶。选择车辆的形式要根据行业特点，产品特性等因素综合考虑。比如服务于海关的运输企业选择拖挂式冷藏集装箱车，运输单一温度的长途车辆选择冷藏箱式车，而服务于超市多温度产品的运输企业可以考虑双温控箱式车等。

2、冷藏车辆大小的选择  冷藏车辆吨位大小会影响到运营成本并限制车辆的使用安排。车辆的运营成本由车辆折旧，燃油费，修理费，人工费，路桥费，保险和养路费等费用组成。在国外，司机的成本占了车辆运营费用的1/3。目前人工成本相对较低，但此种现象不会长期延续下去。车辆的费用很大一部分和车辆的行驶距离直接相关，所以加大单位距离的运载量是多数情况下先考虑的因素。